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世界纪录由咱们发明

“连钢创新团队”在现场研讨创新。工人日报?中工网记者 张嫱 摄

自动化码头建设融会了多项前沿技术,是个庞杂的体系工程,被誉为“大国重器”“贵族码头”。建设之初,对青岛港的勇敢尝试,业界充斥了质疑。

彼时,作为全球港口大国,中国在世界前10名集装箱大港中盘踞7席,但在象征全球港口最强科技的全自动甚至半自动化码头榜单上却寂寂无闻。

山东港口集团青岛港全自动化码头的计划、建设和经营者??“连钢创新团队”,攻克世界技术困难,自主创新、自破自强,建成了全球当先、亚洲首个全自动化集装箱码头,创造了47.6天然箱/小时的世界纪录,在自动化码头建设运营范畴实现了从跟跑欧美到领跑世界的嬗变,为寰球智慧港口建设运营供给了“中国计划”。

“世界纪录由咱们发明。”截至目前,该团队已受理跟受权专利多达124项,获得软件著述权14项,发表论文70余篇,构建了海内首个“主动化集装箱码头尺度系统”,取得了中国航海学会迷信技巧等奖、中国港口协会特等奖等20余项奖项。

“世界纪录由我们创造”

从跟跑到领跑

起源:中工网-工人日报

这让青岛港人坐不住了。用“连钢立异团队”带头人张连钢的话说,“不情愿”,94368.com

全自动化码头,代表着大陆港口集装箱装卸的最高端状态,是个国度港口综合科研才能和古代化程度的集中体现。

2013年,世界自动化码头已历经3代,设施及中心技术被发达国家所垄断。

??记山东港口团体青岛港“连钢翻新团队”

工人日报?中工网记者 张嫱 杨明清

2013年2月,中国公益组织捐赠物资 助力南非应对疫情二次高峰,这位因肺癌手术尚在家休养的码头老员工,在接到集团引导的电话后,不顾家人反对和医生劝阻,断然毅然地拉上20多名同样“不甘心”的青岛港技术骨干,组建起技术名目组全面攻坚。